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バイクいじり日記

なんだかんだ、ちまちまと。
by coke
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慣らし(ツー&通勤)まとめ 4週目300km [計800km]

来月の締めからは、通勤手当がバイク計算(なんと1/4)になります。
ま、詐欺だとかなんだとか、文句言われたくないので自ら手続きしました。

なので、
この梅雨時期にも関わらず、
今週は 通勤グ x5日 で皆勤賞でしたよ。 [120km]
距離を稼ぐために(?)、
息子の忘れ物を学校まで(往復17km程度)届けてみたり、
馴染みのトランポ屋さんまで(往復60km程度?)行ってみたり、
会社帰りにディーラーまで(往復80km程度?)行ってみたり、
しっかり走りましたよ。

日頃の行いが良いので、
世間であれだけ雨が降ってても、
私の通勤時間帯&通勤経路はせいぜい小雨でした。

作業ズボンにメッシュのジャケットで、
カッパも着ないで乗っていましたが、
流石RSのカウルは優秀です。
慣らし(ツー&通勤)まとめ 4週目300km [計800km]_d0083614_2049419.jpg

膝から下しか濡れません。
こんなことならアンダーカウルも付けとけばよかったか(笑)。

しかしですね、
個人的にですが、
驚くべき出来事が有ったのですよ。

なんと、
慣らし中にも関わらず、
燃費が 20km/L を超えてました。

ま、
所詮は満タン法ですから、多少の誤差はあるでしょうけど、
367kmを17.9Lなので、結構リアルだと思いますよ。
記憶にある普段の燃費が16~17km/L辺りなので、
凡そ20%UP(当車比)ですね。

これで「慣らし」が終わって燃費走行した日には、
名古屋まで無給油で行けちゃったりして(笑)。
あ、でも高速道路でガス欠は 飽きちゃった 嫌だなぁ。
そこは実際に走りながらの判断ですねー。

さて回転数の上限を5000rpmまで上げた感想ですが、
一言でいうと、

(アクセルを) 開ける場所を選ぶ。。。かな?

普段の通勤+αの交通状況だと、4500rpm付近まででシフトアップが妥当なのかも?
6000rpmとか7000rpmまで廻せるようになったら違うことを言うかもしれないけど、
今は周りの交通と、エンジン回転数上限とが気になって、
5000rpm付近まで開けるのが難しい気がします。

ワインディングなんかで楽しくカッ飛ぶようなシーンだと、
また違うのかもですが、
今はやっぱり「修行」みたいです。

はやいとこ、慣らしを終わらせたいなぁ。

by coke-jp | 2012-07-13 21:25 | BMW R100RS
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