バイクいじり日記

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第3期工事 [組み込み] (その2)

(GW中足りなかったので)手配しておいた部品が揃い、組み込み作業の第2回目です。

マイミクさんのパクリで、オイルクーラ経路のサーモスタット廃止です。
d0083614_231245.jpg

d0083614_2362997.jpg

オイルフィルターのサービスカバーを兼ねている、
サーモスタットを取り外し、入手したコイツを取り付けます。
が、
よく見ると、
IN側とOUT側がバイパスしています。

うーむ。
意図的なものなのかな?
とりあえず、Silvia に問い合わせたら、意図的なものだという。
じゃ、そういうことで、組みます。

(写真は忘れちゃったのよ)


これでオイル経路が塞がったので、オイルの出番ですよ。
で、
馴染みのバイク屋さんに20W-50の入荷時期を聞くと、
「九州から行商で来てだから、いつか判らんのよ」
なぬー。

ということで、
真夏より前に交換するのを前提として、
一旦 10W-40 で組みますよ。
あ、2クォートしか入れてないけどね。

オイルが入ったので、
燃料タンクも乗ってないけど、
上側のプラグもつけてないけど、
セルでクランキングします。

これで、エンジン各部にオイルが行き渡りますよ。
組み込み時に付けたオイルだけで
いきなり負荷をかけるような乱暴者になってはいかんのです。

はい、
オイルが行き渡った証拠に、
左側のタペットカバーのところからオイルが零れてきました・・・よ?

あ、
カバーの締め忘れでした(爆)
綺麗にフキフキして、ちゃんとフタしておきます。
さて、ようやくプラグを締めれました。


お次は、エキゾーストガスケットですね。
エイッ!
d0083614_2374153.jpg

ケイハン(京阪ではない)のH管を組もうとするのですが、
全く入りそうにありません。

「俺が経験少ないのをバカにしてるのか~?」
「俺がテクニシャンじゃないから抵抗してるのか~?」

心の叫びが文字になってしまいましたが、
「ツバ」を付けたとしても、
サイズが入りそうにないので、一旦ギブアップです。

しょうがない。
純正の、お弁当箱で組むか。

先程の失敗で、ガスケットが変形していたので苦労しましたが、なんとか完了。
マフラーまで無事装着。
あ、
エキゾーストナット(フィン付)を締める前には、
ちゃんと「銅ペースト」を塗布しましたよ。(コレ大事)

さて燃料タンクを乗せて、
3月末に車検が切れたGSからガソリンを 盗んで 移動してきて、
ガソリンコックをON!
キャブのフロートまで入ったと思ったらOFF!
ここでしばらく放置がキモです。
BINGのキャブは、取り外して乾燥保存していたので、
コルクのガスケットは密閉できないのですよ。
しばらく放置で密閉機能が復活です。

さて、再び燃料コックをON。
セルを回して、、、、キュルキュルキュル、ボボボ、バウッ。
掛かりました。

あー良かった。
バッテリー買わなくて済んだよ。 (←そっちかよ)

このバッテリー、4年前に楽天で買ったヤツ。
カレックアクトシリーズ 50A19L
2年前に車検切れてからは、殆ど補充電してなくて、
2週間くらい前から充電してみたんだけど、
、、、、使えるヤツ。(ぽっ)


さぁ、
大体目途が付いたなぁ。

車検取るまでの残課題は
 ・ニュートラルSW交換
 ・プロペラシャフトブーツ&ボルト交換
 ・各部グリスUP
 ・ミッションケース固定ボルト1か所やり直し
 ・フューエルホース交換
 ・PIVOTメーター 設定
 ・AFRメーター 設置
 ・ケーブル類の取り回しのやり直し。
 ・キャブ同調
 ・ガスケットの熱収縮対応(タペットクリアランス調整)
だな。

ちょっと行事が立て込む季節だけれど、
なんとか時間を作って作業を進めないとね。
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by coke-jp | 2012-05-13 00:00 | BMW R100RS | Comments(2)
Commented by talokke at 2012-05-14 16:36 x
もう少しですね。。。
オラもケイハンも組むとき、EXガスケット無しでした。
課題は残ってますが、さぞかし楽しい事でしょう(笑
Commented by coke-jp at 2012-05-15 21:44
もう少し、、、、の筈なのですが、運動会や、その他イロイロ行事ごとが時間を圧迫しています(汗)。いっそのこと、ディーラーに出してしまおうかと思ったり(爆)。
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