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今週は体調を崩していたので、
金曜日の時点でバイクに乗ったのは通勤グの1回だけでした。 が、 昨日は頑張って乗りました。 ので、 計1000km到達です。 来週から上限を6000rpmに引き上げます。 # 今日は乗らないけど、タペット調整だけはする予定。 # 1000km過ぎたので、クリアランスが規定値に戻るのです。(0.05mm減) ということで、昨日の行動記録。 午前中、 友人に付き合い、ディーラー打合せに同席。 詳細は昨日の記事の通り。 友人の家まで、私のRS(セミシングルシート)に野郎2ケツで密着タンデム。 某匠は新婚当時、同デザインのセミシングルシートで ラブラブ・タンデム・ツーリング したとか。。。 凡そ素直に帰宅したので、昼飯は自宅。 午後遅く、 一番暑い時間が過ぎた辺りで、 距離を稼ぐために ブラブラ・ソロ・ツーリング に出発。 違いすぎる。違いすぎるのですよ。 ...涙ながらに訴えても詮無いので、この辺で。 ちょいと北方面を遠回りして、 よく知らない辺り(笑)を走ってたら、 JR単線の踏切と信号機のコンボで渋滞にドハマり。 ウワァとか思ってたら、 オイル・プレッシャー・ワーニング が点灯 ・・・ 22年乗ってて、このランプ点いたの初めて見たんだけど、嬉しくない。 その直前までガンガン廻してたからかも。 オイルクーラー周りは、再考しなくちゃだな。 # そういえば「湾岸ミッドナイト」で似たようなシーンが有ったなぁ。 # ブラックバードのポルシェは ノン・トラブル だったけど。 エンジン切って渋滞を抜け出し(←なんかおかしい?)、 通り道だったので、本日2回目のディーラー詣で。 「おかえりなさい」(メカ殿) 「ただいま」(Coke) 普通に挨拶です(爆)。 バイクは 表で冷やし(放置し)つつ、 ワタシは 店内で冷やかし(冷茶)つつ。 私の水分補給が完了し、汗も引いた感じになった頃、 本来の目的地であるNAPSに向けて出発。 前回と違って、全く渋滞の欠片もなくスムースな流れでした。 そりゃ17時を回ってれば、行く人もいないわな。 NAPSでは、最近欲しくなってきた、「小さ目のタンクバック」をアレコレ見て終了。 自宅への帰り道も順調で、無事帰宅。 1日の走行距離、180kmぐらいかな。渋滞があったので疲れちゃいましたね。
by coke-jp
| 2012-07-22 10:12
| BMW R100RS
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